In der Vergangenheit habe ich bereits einen Beitrag geschrieben und erklärt, wie ich an meiner Honda VT500C die Hitzebänder angebracht habe. Nun habe ich auf meinem YouTube-Kanal eine Serie gestartet, in der ich erkläre, wie angefangen habe an meinen Motorrädern zu schrauben.
Lagoon Customs – Hitzebänder weiterlesenIm Rahmen des kleinen Umbaus für die Honda VT 500 C musste ich eine Befestigung für das Nummernschild, Bremslicht und die Blinker machen. Da ich das bestehende Heck komplett weggenommen habe vom Honda hatte ich auch keine Halterungen mehr.
Nummernschild Halterung weiterlesenNach der letzten Motorrad Saison ist mir aufgefallen dass die Simmerringe bei meiner Honda VT 500 C nicht mehr ganz dicht sind und ausgewechselt werden müssen. Zwei eigentlich kleine Teile aber um diese zu ersetzten muss ich wohl oder übel die ganze Gabel ausbauen. Was ich noch nie gemacht habe und deshalb auch ziemlichen Respekt davor habe, aber es muss gemacht werden und deshalb teile ich gerne meine Erfahrung wieder mit euch. Gleichzeitig werde ich das Gabelöl auswechseln, die Gabel schwarz lackieren und Faltenbälge anbringen.
Bevor es losgeht wieder wie immer ganz viele verschiedene YouTube Video angucken und schauen wie das gemacht wird.
Motorrad Gabel Service und Lackierung weiterlesenDer Motorradtank des Honda VT 500 C hat bereits den einen oder anderen Kratzer abbekommen. Von innen wurde der Tank wahrscheinlich nie entrostet also wäre dass auch wiedermal an der Zeit. Online habe ich mir mal wieder viele YouTube Videos angesehen und werde wie folgt Vorgehen:
Die Schwarze Farbe werde ich beibehalten jedoch werde ich ein anderes Honda Logo verwenden.
Motorradtank lackieren weiterlesenLange ist es her seit dem letzten Beitrag und endlich bin ich beim Umbau der Honda VT 500 C weiter. Ich habe mit der Sitzbank angefangen und werde nun Stück für Stück die Honda umbauen. Es war das erste Mal dass ich eine Motorrad Sitzbank von Grund auf selbst gemacht habe und nach dieser Erfahrung kann ich es nur jedem empfehlen.
Motorrad Sitzbank selber bauen weiterlesenAch was war das doch für ein interessantes Wochenende im Hangar. Einen Tag bevor ich in den Hangar fahren wollte habe ich gemerkt wie die Hinterbremse gequietscht hat wie Sau. Ist immer ein schönes Gefühl wenn man aufgrund von quietsch Geräuschen bei der Ampel alle Aufmerksamkeit auf sich zieht. Zudem kommt das die Hinterbremse nicht so gut gebremst hat, der Bremsweg war viel zu lang.
Natürlich hatte ich wieder ein gutes Stück Respekt vor der Arbeit den um die Bremstrommel zu prüfen musste ich das Hinterrad lösen und die Bremstrommel öffnen. Nicht zuletzt alles wieder zusammenschrauben so dass die Bremsen noch funktionieren und ich nicht über die Kreuzung bremse.
Bremstrommel und -backen prüfen weiterlesenAch was war das für ein schönes Vorhaben dass mich als Schrauber Laien gleich entjungfert hat. Der Plan entstand wie folgt… als ich eines Abends mal wieder im Motorrad Hangar war, hatte ich wieder Gelegenheit mich auszutauschen mit Pinto, einem Schrauber den ich dort kennengelernt hatte. Habe ihm erzählt das meine Honda VT 500 C während dem Fahren komische Geräusche macht. Er sprang auf machte eine kurze Probefahrt und als er zurück war hat er mir die Ursache dafür gezeigt.
Schuld war ein Hitzeschutzblech dass nicht mehr richtig befestigt war da die Befestigungsstellen gebrochen waren. Deshalb hat so richtig komisch gerattert wenn man am Gashebel zog, was ich natürlich nicht hörte aber der Pinto auf anhieb raushörte 🙂
Daraus entstand der Vorschlag dass ich das Hitzeschutzblech entfernen könnte, als auch das zweite dass am Krümmer angebracht war und die Krümmer mit Hitzeschutzbänder einwickeln könnte.
Hitzeschutzbänder anbringen Honda VT 500 C weiterlesenUm direkt die grosse Motorradprüfung zu machen musste man im Jahre 2020 den Lehrfahrausweis beantragen und den Grundkurs absolvieren. Nach dem absolvieren des Grundkurses verlängert sich dann der Prüfungstermin bis um ein Jahr und kann im 2021 nach altem Recht absolviert werden. Alle die das nicht so gemacht haben müssen nach neuem Recht die eins kleinere Prüfung machen und 2 Jahre warten bis sie die grosse Prüfung machen dürfen.
Es war einer der Gründe weshalb meine Partnerin und ich mich dazu entschlossen haben die Prüfung zu machen. Nachdem ich vor ca. 17 Jahren bereits einen Lehrfahrausweis für Motorräder hatte und mir dieser aber entzogen wurde, hatte ich keinen neuen mehr beantragt.
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