972 Breakdowns

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Lust auf ein Motorradabenteuer? Diese jungen Abenteurer haben es sich zum Ziel gemacht, auf URAL Motorrädern mit Seitenwagen von Deutschland auf dem Landweg bis nach New York zu fahren.

In Zeiten wie diesen, wo in allen Medien nur noch das schlimmste aus allen anderen Ländern berichtet wird und fast nur noch negatives, tut es echt gut mal einen Dokumentarfilm zu schauen und zu sehen, dass eben genau dann wann immer diese Abenteurer in der Klemme stecken, eine FREMDE helfende Hand dargeboten wird. Es ist schön zu sehen das man kein Profi Motorradmechaniker sein muss, um solch eine Reise zu bewältigen, aber mit 972 Pannen ist man dann ja schon fast URAL Motorrad Mechaniker 😀

Eine absolut verrückte Reise über 2 Jahren und mehr will ich gar nicht verraten. Klickt auf mehr, wenn ihr den Trailer sehen möchtet und wissen wollt es den Dokumentarfilm zu sehen bzw. wo man ihn auf DVD bestellen kann.

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Problem mit der Zündung bei der Yamaha XJ 750 Seca 11M – Zündkerzen und Zündspulen Test

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Als ich am Morgen ins Büro fahren wollte, hat meine Yamaha XJ 750 Seca 11M gebockt. Der Anlasser hat gedreht und genügend Saft war auch in der Batterie. Es ist, 0600 Uhr morgens und die Aussentemperatur beträgt -2 Grad. Kann gut sein, dass der Bock seine Mühe hat in der Kälte zu starten, aber mit einem offenen Chocke und nach etlichen Versuchen hat der Anlasser nun den ganzen Saft der Batterie verbraucht, nun läuft gar nichts mehr. Mit der Zündung habe ich jetzt bereits den ganzen Winter Probleme, aber ich bin immer davon ausgegangen, dass es am kalten Wetter gelegen hat.

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Lagoon Customs – Kupplungs Bowdenzug schmieren

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Seit geraumer Zeit benötige ich mehr Kraft als nötig, um meinen Kupplungszug zu betätigen und auch beim Loslassen habe ich gemerkt, wie es eine Verzögerung gibt. Deshalb habe ich das Kupplungskabel mit einem Bowdenzug Schmiermittel geschmiert.

Wie ich das gemacht habe, sieht ihr in meinem neusten Lagoon Customs Video. Viel Spass dabei.

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Lagoon Customs – Reifen wechseln

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Nach einer guten Saison im 2022 sind meine Reifen mehr als reif für einen Wechsel. Das Profil ist mittlerweile zu niedrig und hierzu habe ich auch gleich ein Video gemacht. Leider hat es nicht gleich auf Anhieb geklappt. Einmal ging das verrostete Ventil meines alten Schlauchs kaputt und beim nächsten Mal habe ich ein Loch gezwackt mit dem Eisen. Aber so ist es nun mal, Spass hatte ich dennoch.

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Lagoon Customs – Öl und Ölfilter wechseln

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Es ist so weit, ich habe ein weiteres Video gemacht und hoffe, ihr habt Spass daran. Der Winter ist immer noch hier und das wäre doch ein guter Zeitpunkt um einen wichtigen Service zu machen, nämlich den Öl und Ölfilter Wechsel. Ich habe die Zeit genutzt um dies an der Honda VT 500 C zu machen.

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Lagoon Customs – Hitzebänder

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In der Vergangenheit habe ich bereits einen Beitrag geschrieben und erklärt, wie ich an meiner Honda VT500C die Hitzebänder angebracht habe. Nun habe ich auf meinem YouTube-Kanal eine Serie gestartet, in der ich erkläre, wie angefangen habe an meinen Motorrädern zu schrauben.

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Lagoon Customs

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Es ist bereits eine Weile her, seit meinem letzten Blog-Post und das hat auch seinen Grund. Natürlich bin ich während der ganzen Zeit viel Motorrad gefahren und bin kaum noch am Schrauben gewesen, aber gleichzeitig habe ich mir Gedanken über einen weiteren Kanal gemacht. 🙂

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Nummernschild Halterung

Lesedauer 3 Minuten

Im Rahmen des kleinen Umbaus für die Honda VT 500 C musste ich eine Befestigung für das Nummernschild, Bremslicht und die Blinker machen. Da ich das bestehende Heck komplett weggenommen habe vom Honda hatte ich auch keine Halterungen mehr.

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Luftfilter wechseln Suzuki SV 650

Lesedauer 4 Minuten

Ein guter Freund von mir hat eine Suzuki SV 650 Jahrgang 2017 und wollte mal seinen Luftfilter wechseln. Eigentlich haben wir einen kleinen Service bei der Suzuki gemacht, aber heute geht es um den Luftfilter. Welchen Zweck erfüllt der Luftfilter und was gibt es da für verschiedene Arten von Luftfiltern.

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Motorrad Gabel Service und Lackierung

Lesedauer 6 Minuten

Nach der letzten Motorrad Saison ist mir aufgefallen dass die Simmerringe bei meiner Honda VT 500 C nicht mehr ganz dicht sind und ausgewechselt werden müssen. Zwei eigentlich kleine Teile aber um diese zu ersetzten muss ich wohl oder übel die ganze Gabel ausbauen. Was ich noch nie gemacht habe und deshalb auch ziemlichen Respekt davor habe, aber es muss gemacht werden und deshalb teile ich gerne meine Erfahrung wieder mit euch. Gleichzeitig werde ich das Gabelöl auswechseln, die Gabel schwarz lackieren und Faltenbälge anbringen.

Bevor es losgeht wieder wie immer ganz viele verschiedene YouTube Video angucken und schauen wie das gemacht wird.

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