Seit geraumer Zeit benötige ich mehr Kraft als nötig, um meinen Kupplungszug zu betätigen und auch beim Loslassen habe ich gemerkt, wie es eine Verzögerung gibt. Deshalb habe ich das Kupplungskabel mit einem Bowdenzug Schmiermittel geschmiert.
Wie ich das gemacht habe, sieht ihr in meinem neusten Lagoon Customs Video. Viel Spass dabei.
Lagoon Customs – Kupplungs Bowdenzug schmieren weiterlesen5 Tage haben wir in Zypern verbracht, eine traumhafte Insel mit köstlichem Essen, liebevollen Menschen, Oliven, Zitrusfrüchten, wunderschönen Dörfern, interessanten Sehenswürdigkeiten, warmen Sonnenwetter und einem ganz besonderen Museum. Zwar waren meine Frau und ich mit dem Auto unterwegs, aber der Gedanke durch diese wunderschöne Landschaft mit dem Motorrad zu durchfahren, plagte mich die ganzen Ferien.
In diesem Beitrag erzähle ich euch von einem ganz besonderen Museum und dessen einmaligen Besitzer.
Zypern – Classic Motorcycle Museum weiterlesenNach einer guten Saison im 2022 sind meine Reifen mehr als reif für einen Wechsel. Das Profil ist mittlerweile zu niedrig und hierzu habe ich auch gleich ein Video gemacht. Leider hat es nicht gleich auf Anhieb geklappt. Einmal ging das verrostete Ventil meines alten Schlauchs kaputt und beim nächsten Mal habe ich ein Loch gezwackt mit dem Eisen. Aber so ist es nun mal, Spass hatte ich dennoch.
Lagoon Customs – Reifen wechseln weiterlesenEs ist so weit, ich habe ein weiteres Video gemacht und hoffe, ihr habt Spass daran. Der Winter ist immer noch hier und das wäre doch ein guter Zeitpunkt um einen wichtigen Service zu machen, nämlich den Öl und Ölfilter Wechsel. Ich habe die Zeit genutzt um dies an der Honda VT 500 C zu machen.
Lagoon Customs – Öl und Ölfilter wechseln weiterlesen4-Takt oder 2-Takt? Ähhmmm… hmm… was ist denn eigentlich der Unterschied. Heute habe ich mich dazu entschlossen, meine Wissbegierde zu stillen und mich über den Unterschied zwischen 4- und 2-Takt-Motoren schlau zu machen. Folgendes habe ich herausgefunden und teile ich nun gerne mit euch.
Mit grösster Wahrscheinlichkeit gibt es einiges mehr zu erklären und miteinzubeziehen zu diesem Thema, aber wie bereits geschrieben, das ist, was ich mir mal erlesen und gelernt habe. Ergänzungen und Verbesserungsvorschläge nehme ich liebend gerne an, hinterlasst mir einfach eure Meinung in den Kommentaren.
Was ist der Unterschied zwischen 4- und 2-Takt-Motoren weiterlesenIn der Vergangenheit habe ich bereits einen Beitrag geschrieben und erklärt, wie ich an meiner Honda VT500C die Hitzebänder angebracht habe. Nun habe ich auf meinem YouTube-Kanal eine Serie gestartet, in der ich erkläre, wie angefangen habe an meinen Motorrädern zu schrauben.
Lagoon Customs – Hitzebänder weiterlesenEs ist bereits eine Weile her, seit meinem letzten Blog-Post und das hat auch seinen Grund. Natürlich bin ich während der ganzen Zeit viel Motorrad gefahren und bin kaum noch am Schrauben gewesen, aber gleichzeitig habe ich mir Gedanken über einen weiteren Kanal gemacht. 🙂
Lagoon Customs weiterlesenIm Rahmen des kleinen Umbaus für die Honda VT 500 C musste ich eine Befestigung für das Nummernschild, Bremslicht und die Blinker machen. Da ich das bestehende Heck komplett weggenommen habe vom Honda hatte ich auch keine Halterungen mehr.
Nummernschild Halterung weiterlesenEin guter Freund von mir hat eine Suzuki SV 650 Jahrgang 2017 und wollte mal seinen Luftfilter wechseln. Eigentlich haben wir einen kleinen Service bei der Suzuki gemacht, aber heute geht es um den Luftfilter. Welchen Zweck erfüllt der Luftfilter und was gibt es da für verschiedene Arten von Luftfiltern.
Luftfilter wechseln Suzuki SV 650 weiterlesenDer Sommer hat sehr heiss angefangen und da wäre es doch schade, wenn das nicht zum Motorrad fahren genutzt wird. Diesmal habe ich mich aber auf was Neues eingelassen. Bis anhin war ich noch nie auf einem Klettersteig und deshalb habe ich mich entschieden, das ganze mit einer Motorradtour zu kombinieren.
Braunwald Klettersteig weiterlesen
